茶马古道是一条充满了艰险的征途，山高水急，山道险峻曲折，马帮是唯一适用的运输方式，茶马古道全是马帮用人力和马的脚力踩踏出来的生命道路。古道上，这些马帮曾经驻足停留进行商品集散的驿站，就成了后来的城镇。

一、茶乡易武

易武位于云南西双版纳傣族自治州东部，是西双版纳自治州勐腊县的一个乡，历史上易武是西双版纳十二个承担田赋的地区之一，也是茶马古道上的中心集镇。自古至今，易武一直是普洱茶叶的重要产地，易武的周边就是普洱茶产地的古六大茶山曼洒茶山、易武茶山、蛮砖茶山、倚邦茶山、革登茶山和攸乐茶山。有清一代武易茶叶贸易十分活跃，每年可收购茶叶几十万公斤，进山采茶者数十万之人多，由于茶叶多，茶味好，茶商在倚邦设立茶号，著名者有庆丰和茶号、庆丰益茶号、元昌号茶号、恒盛等茶号。茶庄将收购的茶叶用马邦驮运到昆明、下关，然后销往内地和西藏。茶马古道从易武出发，穿越整个青藏高原，里程上万里，易武就是这迢迢征程的辉煌起点。

二、天下普洱

如今的普洱有两个含义，一是作为地名，指思茅市的普洱县（其空间范围与1949年以前有很大区别），二是作为茶名，指普洱茶。而普洱茶名之得来，实因建国前滇西南地区茶叶均以普洱（包括思茅县）为加工、集散地，因而人们说普洱茶因地得名，普洱又因茶闻名四方。

作为地名的“普洱”原本是哈尼语，意为“水湾寨”。其地在商周时属古产里地，西汉属益州郡哀牢地，东汉至南朝隶属永昌郡，唐南诏时称步日睑（今普洱县城），属银生节度。元朝时属元江路，称普日部。明洪武年间改称“普耳”，万历年间又改称“普洱”。清康熙以后，普洱管辖范围广大，包括了人们习惯上说的“思普地区”（思茅、临沧、版纳）。 康熙三年（1664年），普洱通判管辖扩大到十三版纳，雍正七年（1729年）普洱府辖六大茶山、橄榔坝及江内（澜沧江以东、北片）、六版纳（即勐养、思茅、普滕、整董、勐乌、乌得），江外各版纳（即勐暖、勐棒、勐葛、整歇、勐万）车里宣慰司也由普洱府实行羁縻管理。雍正十三年（1735年），设置宁洱县，隶普洱府，乾隆时普洱府辖一县三厅及车里宣慰司。民国初在原清代宁洱县设普洱镇。新中国建立初期，于原普洱镇所辖范围设宁洱县，后来又改称普洱县。1985年经国务院批准，成立普洱哈尼族彝族自治县。可见普洱所指范围经历了由小变大，再由大变小的过程。

清代，普洱茶名声大噪，普洱因茶而成为文化荟萃之地、商业之都，各地茶商云集，清政府在普洱设茶局，专办营运茶叶的许可证“茶引”，并收取茶税， 又在普洱办茶厂，选上好原料加工为团茶、散茶和茶膏专门贡献朝廷，普洱茶遂得以登堂入室，成为皇家贡茶。清代的普洱府可以说是官办茶业和民间茶业共同繁荣的时期。据《普洱县志》记载，咸丰年间有20几万人从事茶业。道光同治年间，普洱府普宁城内城外有商家三百余，茶庄有六七十家，著名的商号有协太昌、同心昌、福美祥、元盛号、荣和昌、广兴隆等等，每年茶的销量几百吨。普洱的茶有普青、普红、普尖等，有的直接运出，有的加工成茶饼或团茶、茶膏运走，转销各地。

三、大理——孕育近代商帮的温床

   在滇藏茶马古道上，大理是一个不能不提及的地方，这不仅因为大理是唐宋时期云南的政治经济文化中心，是茶马古道上的中转站之一，更因为大理曾经出现过一大批从事滇藏间茶马贸易的著名商人。大理商帮是云南商业发展史上影响最大的商人群体。早在唐朝时期，大理喜洲一带就已经出现了专事贸迁的从商者，至清代以后，大理的商人群体有很大发展，其中鹤庆商人是比较活跃的群体，李记兴的《商务绪言》记载，“自乾隆中叶至道光年间，一般人民多越境以谋生活，……多致巨资者”。清代嘉庆年间，大理的商人开始开办商号，著名的有大理马久邑村杨士元创建的“三元号”、“裕和号”、“九和号”，喜洲的德兴号、顺兴号、庆顺号，鹤庆人舒金和开店三十余处，号称“李百万”的李鸿康在下关有“同心德”商号，并在鹤庆、西康（今川藏交界区域）成都设分号。李鸿康的商号主要经营滇川藏之间的贸易，也是滇藏贸易的重要推动者。在近代云南开关以后，大理喜洲商人针对市场及物资的变化，及时确定目标市场，提出“川销滇茶，缅销生丝（四川丝织品）”的经营方针，大大拓开了滇茶的市场范围。

四、丽江——茶马古道的咽喉、滇藏贸易中心

丽江地处青藏高原南端山峡耸峙的横断山脉、金沙江流域，东邻四川，北接西藏，南下大理，是云南西北的一颗明珠。滇藏茶马古道从南往北推进，丽江是其进藏的必经之地，换句话说，丽江是茶马古道上的咽喉。

丽江大研镇是滇藏贸易的集散地，南来北往的藏族马帮在此落脚，丽江的气候、纳西族的风土人情，都为藏族所喜闻乐道。到货的转手、回程货物的备办，都需要些时日，于是，大研镇旅馆业应运而生，并派生出经纪、草料等行业。丽江的马帮旅馆业集中在牛家巷、积善巷、双石桥一带，也就是现在的大研镇新义街。

抗战期间，新义街的石板路上，蹄声杂沓，非常热闹。马店主人以信为本，以诚待客，他们之间可以用藏语拉家常、说笑话，无拘无束，其乐融融。店主还兼任介绍生意和购买商品的经纪人，谈报酬是明来明去，不沾半点不义之财。客厅设有藏式火塘，席上铺有高级褥子，酥油茶罐、茶桶、摇壶等一应俱全，在此藏族客商食宿很方便，有宾至如归之感。店主还为藏商保管贵重物品，而从未发生过丢失现象，为客商操办进藏商品做到迅速及时，准确无误。藏族性格耿直豪放，历来对纳西族的诚实厚道深信不疑，互相信任，情同手足。如果要做一笔较大的生意，也请“乃补”（店主）参与其中，直到成交，或将剩余商品寄存于店主家中，请店主代销售，来年再行结帐。

抗战时期是茶马古道最繁忙的时期，也是丽江商业的鼎盛时期。丽江的大商家迅速崛起，商号有仁和昌、达记、裕春和、春和祥等，大老板有杨绍尧、李达三、周殿侯、赵紫垣、袁双和、田裕丰等，他们资金雄厚。常驻丽江的外地商号有喜洲的永昌祥、鸿兴源、复顺和，腾冲的茂恒、协树昌、顺宁，昆明的新兴，鹤庆的恒盛公、长兴昌、解省三，北京的兴记、刘德三，中甸的铸记，还有山东、四川等地的商号。其中有不少人是当时的大资本家。

1942年，赵紫垣的恒和号代表赵琴修、木度常驻印度加尔各答。1943年丽江商号陆续派往印度的约有20人。常驻印度噶伦堡的有仁和昌、达记、裕春和、长兴昌、恒盛公、铸记等。原来噶伦堡的老华侨有张相臣、马铸材、马青山（即世顺和）、杨守其，山东的王云宝以及华侨商号腾冲洪盛祥，鹤庆恒盛公，北京兴记，藏商帮达昌（老板是西藏驻亚东边防官）、热真昌（经理公本腊是十三世达赖喇嘛的随行官三都昌）。常驻加尔各签的商号有永昌祥、茂恒、新兴、永茂和。短期逗留，办理一批货物后运回国内的有协树昌等10多家，还有拉萨、昌都的中上层官商和康藏各地的资本家，都参与外贸，把货物源源运往丽江，转口内地。驻丽江的银行有中国、中央、交通、农民、富滇、兴文、益华、矿业及合作金库等9家，重庆银行则委托鹤庆郜姓经办。

五、中甸——古道上的重要中转站

中甸县（2002年5月改称香格里拉）藏语称为“建塘”，地处滇川藏三省交界，县城海拔3300米，是迪庆藏族自治州的首府，是自治州、县的政治、经济、文化中心。历史上，贯穿滇、藏，延伸至南亚和西亚的茶马古道就横陈于中甸县的老城区。中甸是由滇入藏的门户，又是马帮的必经之地。清代雍正之前150年间，中甸地方受丽江木氏土司管辖经营，其农牧业、矿业和滇藏间的贸易发展较快，而中甸发展成为滇藏茶马古道的重要中转站则是清代雍正以后。雍正初年丽江和中甸改土归流，中央政府开始向这里派驻军队，并且把中甸正式设为茶马互市的交易市场，自此以来，中甸古城真正繁华起来，参与茶马贸易的商人中，还有大批的喇嘛僧侣，喇嘛商队从拉萨购进手表、毛毯等经印度转口而来的各种洋货，运至中甸销售或转口丽江，又从丽江或本地市场购买茶叶等生活物资贩运西藏，有的僧商甚至沿拉萨一直南下到印度办货。后来历史学者盛称中甸贸易之繁荣，“中甸集镇，商人云集，贸易畅通，进出康藏物化蔡萃于此。滇商带来的货物主要有茶叶、粮食、红糖、火腿、铜器和铁器等，藏商带来的货物主要是羊毛、牛马羊、兽皮，药材和毛织品。”中甸老城的兴衰与茶马古道的兴衰一脉相承，上个世纪50年代以后，滇藏公路与川藏公路相继修通，80年代以来，现代交通发展日新月异，中甸的茶马贸易中转站的功能日见消退，但仍然是滇藏之间的重要交通枢纽。

六、雅安——茶马古道出发地之一

四川雅安是川藏茶马古道的另一个起点，也是最早向西藏输入茶叶的原产地之一。雅安产的砖茶称为边茶，数百上千年来经人背马驮翻越二郎山或小相岭进入藏区直至印度、尼泊尔，交换马匹、药材等，既是贸易大宗，也是安定边疆的必须。

雅安即世界茶文化的发祥地之一，史料记载，公元前53年，西汉药农吴理真移栽野生茶树于今日雅安名山县的蒙顶山，开创世界人工种茶之先河。蒙顶茶是雅安茶中精品，古有“扬子江心水，蒙山顶上茶”之说。

七、康定——茶马古道上最大的贸易中转站

康定过去叫做“打箭炉”，位于四川省西部甘孜藏族自治州东部。地处四川盆地到青藏高原与云贵高原之间的过渡地带，是以藏族为主，藏、汉、回、羌等17个民族的聚居县。历史上康定就是汉藏“茶马互市”的商品物资集散中心和藏区三大文化中心之一，川藏茶马古道上最大的贸易中转站指的就是康定了。西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。

八、藏东重镇———昌都

昌都县段“茶马古道”历史悠久，发源于唐代，兴盛于明清两代，是昌都与四川、云南、青海等周边地区进行政治、经济、文化交流的重要交通路线，也是西藏与四川、云南、青海等内地各民族之间长期交流的重要路线，是进出西藏的东大门。

昌都县位于“茶马古道”的中心地带。“茶马古道”经过昌都县的线路主要有两条：一条是从云南的普洱茶产地（今西双版纳、思茅一带）出发，经大理、丽江、德钦到达昌都；另一条是从四川的雅安出发，经沪定、康定（经德格、江达）、巴塘到达昌都。在这两条主线沿途上，有无数条支线分布在各个角落，将藏、川、滇联结在一起。到1950年昌都解放前，昌都一直是藏东商贸中心。